地磅稱(chēng)重系統(tǒng)協(xié)助糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理

地磅稱(chēng)重系統(tǒng)協(xié)助糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理

糧食倉(cāng)儲(chǔ)是糧食流通的重要環(huán)節(jié)之一，通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)糧食進(jìn)行入庫(kù)、儲(chǔ)存、出庫(kù)的活動(dòng)，也是糧庫(kù)物流活動(dòng)的重要支柱。在糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理方面，無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)的智能化也起了重要作用，協(xié)助糧食企業(yè)從傳統(tǒng)模式的稱(chēng)重轉(zhuǎn)向電子商務(wù)化，用無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)的智能信息化代替人工化倒逼企業(yè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，較好地完成了各項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)工作任務(wù)，糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理水平得到有效提高。

無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)根據(jù)糧食企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、部門(mén)業(yè)務(wù)的性質(zhì)和客戶(hù)的需求進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部改革，規(guī)劃與建設(shè)好每個(gè)環(huán)節(jié)的流程，在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面建立了智能化糧庫(kù)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，在取樣、檢驗(yàn)、稱(chēng)重、裝卸、結(jié)算和支付等賣(mài)糧的各個(gè)流程都通過(guò)一卡通辦理。系統(tǒng)包括了倉(cāng)庫(kù)管理、磅房管理、化驗(yàn)管理、結(jié)算管理、登記管理等模塊。如有必要，智能化糧庫(kù)地磅稱(chēng)重系統(tǒng)可與稅控開(kāi)票系統(tǒng)銜接，完成發(fā)票開(kāi)具、查詢(xún)及統(tǒng)計(jì)等相關(guān)功能，與稅控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

地磅稱(chēng)重系統(tǒng)流程

1、遠(yuǎn)程下單：通過(guò)企業(yè)微信服務(wù)號(hào)或手機(jī)APP形式支持客戶(hù)遠(yuǎn)程下單，由企業(yè)通過(guò)后進(jìn)行提貨，并通過(guò)平臺(tái)會(huì)自動(dòng)給客戶(hù)和司機(jī)發(fā)送提貨二維碼。

2、自助取卡：司機(jī)到達(dá)廠區(qū)，在自助發(fā)卡終端錄入車(chē)牌號(hào)和提貨碼（或掃描提貨二維碼），系統(tǒng)驗(yàn)證信息無(wú)誤，并通過(guò)抓拍司機(jī)圖片，語(yǔ)音提醒方式，在出卡口吐出已制作完成的業(yè)務(wù)卡，且根據(jù)工廠需要可打印提貨單；司機(jī)領(lǐng)取業(yè)務(wù)卡后，即可進(jìn)行進(jìn)廠操作，實(shí)現(xiàn)在發(fā)卡環(huán)節(jié)的各方信息監(jiān)管和無(wú)需人員干預(yù)的發(fā)卡方式。

3、刷卡進(jìn)廠：采用遠(yuǎn)距離讀卡，車(chē)輛到達(dá)刷卡區(qū)域司機(jī)不用下車(chē)，刷卡經(jīng)過(guò)系統(tǒng)確認(rèn)進(jìn)廠道閘自動(dòng)抬桿，車(chē)輛進(jìn)廠。地磅軟件系統(tǒng)控制門(mén)崗道閘，司機(jī)只能根據(jù)車(chē)輛排隊(duì)系統(tǒng)刷卡抬桿進(jìn)廠。

4、皮重?zé)o人值守過(guò)磅：地磅采用遠(yuǎn)距離讀卡，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息，車(chē)輛上磅司機(jī)不用下車(chē)直接刷卡稱(chēng)皮重，車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)識(shí)別有車(chē)上磅亮紅燈、紅外檢測(cè)器識(shí)別車(chē)輛停車(chē)位置，符合停車(chē)要求系統(tǒng)自動(dòng)保存稱(chēng)重記錄、亮綠燈、語(yǔ)音提示請(qǐng)下磅。自動(dòng)抓拍三張照片，一張車(chē)頭、一張車(chē)尾、一張車(chē)斗，同稱(chēng)毛重形成一組6張照片。

5、采樣質(zhì)檢自動(dòng)化：

在糧食扦樣、樣品傳遞過(guò)程中設(shè)定了亂序、混樣環(huán)節(jié)避免人情糧。糧食質(zhì)檢通過(guò)條碼形式將樣品信息與糧車(chē)信息綁定，通過(guò)掃碼將檢驗(yàn)結(jié)果傳輸?shù)椒Q(chēng)重系統(tǒng)中，無(wú)人為參與，為檢驗(yàn)輸送原始樣品，監(jiān)管樣品，杜絕任何行為。

6、現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)/驗(yàn)貨：司機(jī)進(jìn)入車(chē)道，刷卡，系統(tǒng)判斷IC卡記錄信息與車(chē)道發(fā)貨品種是否一致，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算批號(hào)，并將數(shù)據(jù)傳遞至WDS，噴碼系統(tǒng)由WDS控制。根據(jù)車(chē)輛排隊(duì)信息，刷卡后提貨信息自動(dòng)錄入系統(tǒng)，自動(dòng)生成噴碼編號(hào)、啟動(dòng)袋裝計(jì)數(shù)系統(tǒng)電源，現(xiàn)場(chǎng)LED屏幕顯示裝車(chē)車(chē)牌號(hào)碼、裝車(chē)袋數(shù)、已裝袋數(shù)，開(kāi)始計(jì)數(shù)裝車(chē)。

7、毛重?zé)o人值守過(guò)磅：采用遠(yuǎn)距離讀卡，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息，車(chē)輛上磅司機(jī)不用下車(chē)直接刷卡稱(chēng)毛重，車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)識(shí)別有車(chē)上磅亮紅燈、紅外檢測(cè)器識(shí)別車(chē)輛停車(chē)位置，符合停車(chē)要求系統(tǒng)自動(dòng)保存稱(chēng)重記錄、亮綠燈、語(yǔ)音提示請(qǐng)下磅。自動(dòng)抓拍三張照片，一張車(chē)頭、一張車(chē)尾、一張車(chē)斗，同稱(chēng)皮重形成一組6張照片。

若凈重超出實(shí)際提貨噸數(shù)的偏差比例（可設(shè)置袋重偏差比例參數(shù)），稱(chēng)重系統(tǒng)報(bào)警，需要到發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)查明原因后重新過(guò)磅。

8、自助出廠：車(chē)輛在廠內(nèi)稱(chēng)重和裝卸貨業(yè)務(wù)完成后，到達(dá)出廠門(mén)禁，司機(jī)將業(yè)務(wù)卡插入收卡口，這時(shí)系統(tǒng)驗(yàn)證該車(chē)輛在整個(gè)發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)各狀態(tài)是否完成，如有未完成項(xiàng)，系統(tǒng)將提示信息在LED屏上展示，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行播報(bào)，并吐出業(yè)務(wù)卡；當(dāng)審核該車(chē)輛發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)無(wú)誤時(shí)，同樣通過(guò)LED屏和語(yǔ)音進(jìn)行展示，并自動(dòng)打印過(guò)磅單，控制門(mén)禁道閘升桿，車(chē)輛出廠。

無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)利用糧食出入庫(kù)必須經(jīng)過(guò)稱(chēng)重這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用其中，自動(dòng)導(dǎo)入數(shù)據(jù)，增加了信息采集功能，自動(dòng)生成各種的報(bào)表，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)信息共享。該系統(tǒng)極大地減少料出入庫(kù)的工作量，提高了工作效率，提升了企業(yè)管理水平，保證了企業(yè)的效益。