汽車衡稱重數(shù)據(jù)不正常跳變、稱重顯示儀表示數(shù)不穩(wěn)，原因大部分來自于電子元器件，即接線盒、連接線、傳感器、顯示儀表引，而示數(shù)不穩(wěn)定的表現(xiàn)也不外乎開機(jī)后跳變幾分鐘后正常顯示、數(shù)字間歇性跳變、數(shù)字無規(guī)律小幅度跳變、數(shù)字快速上升或下降這幾種，對此我們有一套常規(guī)的檢查方式。一般來說，如果不是下雨、雪天或者剛用水沖洗過汽車衡，我們可以依照檢修保養(yǎng)順序來找到故障原因，具體為：供電電壓檢查→自然風(fēng)→分度值選擇正確性檢查→稱重傳感器檢查→稱重顯示儀表標(biāo)定參數(shù)檢查→接線盒檢查（是否有受潮或損壞）→連接線破損檢查。

       這里重點(diǎn)說幾個對于汽車衡常見的易損電子元器件的檢查。衡器稱重傳感器決定了稱重結(jié)果的準(zhǔn)確性，因而對于一套汽車衡稱重系統(tǒng)來說傳感器的大小選擇首先要正確，衡器的稱量能力小，但是卻選擇了過大的傳感器，自然稱重結(jié)果會不穩(wěn)定。傳感器的選擇應(yīng)遵循：汽車衡大稱量＝傳感器的額定負(fù)載×70%×傳感器數(shù)量。其次還有傳感器分度值，很多稱重方會因為過分注重稱重精度而將傳感器分度值選擇的非常小，當(dāng)然這確實(shí)會提高汽車衡精度，但是室外使用的衡器如果遇風(fēng)，就會導(dǎo)致稱重顯示結(jié)果不穩(wěn)，有的還可能無法稱重。更重要的是，這樣的操作也不符合國標(biāo)對稱重衡器的使用要求，因而應(yīng)該禁止。